久久婷婷精品-再深点灬舒服灬太大了快点91-一二三毛片-国产精品污-国产精品999在线观看-亚洲码欧洲码一二三区-亚洲视频中文字幕在线观看-夜色视频在线-日本特级片-日韩videos-可以看av的网址-能直接看的av网站-性插视频在线观看-黄色三级情侣片-黄色大片一级片-色噜噜综合网-亚洲最大色网站

要計(jì)算100AH蓄電池的儲(chǔ)電量有多少度電，需要考慮蓄電池的額定電壓和工作電壓范圍。一般來(lái)說(shuō)，12V是汽車(chē)和太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)中常見(jiàn)的單體蓄電池電壓（單個(gè)蓄電池單元電壓是12V）。 因此，以12V為例，100AH蓄電池的儲(chǔ)電量為：電能（度）=容量（AH）x電壓（V）=100AHx12V=1200WH，即1.2度電。 然而在實(shí)際使用過(guò)程中，蓄電池的實(shí)際容量可能略低于標(biāo)稱(chēng)容量，常見(jiàn)的參數(shù)誤差為5%左右...

摩托車(chē)電瓶壽命是幾年？這個(gè)沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)答案，而是要看摩托車(chē)電瓶使用的是什么種類(lèi)的電池做的和使用摩托車(chē)電瓶的人的使用習(xí)慣以及周?chē)h(huán)境而定的。 這里大概按照電池種類(lèi)評(píng)價(jià)說(shuō)一下摩托車(chē)電瓶壽命是幾年： 1、磷酸鐵鋰電池做摩托車(chē)電瓶壽命是5年起，保養(yǎng)好的話，可以長(zhǎng)達(dá)10年左右，當(dāng)然電池本身質(zhì)量性能要好些的； 2、鎳氫電池做摩托車(chē)電瓶壽命是3到4年起，保養(yǎng)好的話，...

我們平常使用的電動(dòng)車(chē)等很多都是用的鉛酸蓄電池，用久了就會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題，然后網(wǎng)上就有了很多關(guān)于鉛酸蓄電池修復(fù)的方法，這些鉛酸蓄電池修復(fù)方法真的是騙局嗎？ 1、正確認(rèn)識(shí)鉛酸蓄電池的修復(fù) 首先來(lái)說(shuō)部分故障的蓄電池在一定的程度上，可以用一些方法和設(shè)備對(duì)其進(jìn)行一定程度上的修復(fù)的，不是修復(fù)得和新的一樣，但是有些故障的電池是不可以修復(fù)的。 2、現(xiàn)在鉛酸蓄電池修復(fù)市...

汽車(chē)蓄電池對(duì)于有車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)應(yīng)該不陌生，但是對(duì)于蓄電池容量低于多少時(shí)不能用的問(wèn)題，很多朋友應(yīng)該是不知道的，下面就這個(gè)問(wèn)題做一下簡(jiǎn)單的介紹吧。 汽車(chē)蓄電池容量低于多少不能用 汽車(chē)上的蓄電池容量應(yīng)該根據(jù)實(shí)際使用情況來(lái)選擇是否可繼續(xù)使用，比如在啟動(dòng)時(shí)非常困難無(wú)法打著火，或者是只有噠噠聲的時(shí)候就要考慮更換，而更換的標(biāo)準(zhǔn)每種品牌的汽車(chē)會(huì)不一樣，那么降低到多...

鉛酸蓄電池容量大小和放電量大小相信很多朋友都想知道，特別是用在電動(dòng)車(chē)方面的，大家更關(guān)心鉛酸蓄電池能開(kāi)多久了。目前電動(dòng)車(chē)電池有鉛酸電池，鋰電池兩種！鉛酸電池容量有12AH，14AH，20AH，24Ah，鋰電池容量就不一定了，因?yàn)殇囯姵乜梢宰约合矚g任意組合得到大容量電池比如48V40Ah，72V80Ah等。 要想了解鉛酸蓄電池容量的大小和放電量，需要對(duì)鉛酸蓄電池的性能知識(shí)方面做了...

大家在購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的時(shí)候，對(duì)于電動(dòng)車(chē)電池的好壞和續(xù)航情況是比較關(guān)心的，有時(shí)候經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到有人討論關(guān)于電動(dòng)車(chē)電池是用水電瓶好還是干電瓶好的問(wèn)題，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，下面給大家做簡(jiǎn)單的介紹吧。 水電瓶自身重，價(jià)格高。適用于載重貨使用！干電瓶較輕，價(jià)格適中。適用于載重輕使用！他們的區(qū)別一個(gè)水很多充電麻煩（水電瓶），容量大；一個(gè)水少充電方便（干電瓶）容量小。 水電...

我們平常給電池充電的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)，鉛酸蓄電池在充電的過(guò)程中是會(huì)發(fā)熱的，這種情況有時(shí)候很熱，有時(shí)候則相對(duì)好些。鉛酸蓄電池充電為什么發(fā)熱呢？其內(nèi)在原因是啥呢？下面小編就給大家對(duì)這個(gè)問(wèn)題做一下解答。 1、鉛酸蓄電池充電過(guò)程的硫化化學(xué)反應(yīng)發(fā)熱 鉛酸蓄電池充放電的過(guò)程是電化學(xué)反應(yīng)的過(guò)程，放電時(shí)，生成硫酸鉛，充電時(shí)硫酸鉛還原為氧化鉛。只要是鉛酸蓄電池，在使...

鉛酸蓄電池作為傳統(tǒng)應(yīng)用的一種電池，由于其低成本價(jià)格和可重復(fù)充電使用的優(yōu)勢(shì)，成為了日常生活中較常見(jiàn)的一種電池，而加上人們一貫注重節(jié)約的品格，對(duì)鉛酸蓄電池加水重復(fù)使用是常用的一種方法，那么鉛酸蓄電池液面過(guò)低時(shí),在什么情況下允許加水才能更好的讓其發(fā)揮作用呢? (1) 對(duì)于蓄電池的正常加水(普通的)應(yīng)一次進(jìn)行，加水至標(biāo)準(zhǔn)液面的上限，然后將充電電流調(diào)至約10h放電率...

鉛酸蓄電池在應(yīng)用過(guò)程中需要對(duì)其不定期進(jìn)行安全性能評(píng)價(jià)的檢查，以保障其正常工作，避免其發(fā)生故障帶來(lái)的損失發(fā)生。那么鉛酸蓄電池安全評(píng)價(jià)項(xiàng)目有哪些呢？ 蓄電池安全評(píng)價(jià)有下列項(xiàng)目： (1) 蓄電池端電壓、電解液比重、液位、室溫是否處于正常范圍，是否按正常規(guī)定時(shí)間間隔進(jìn)行測(cè)量，是否數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、記錄齊全，極板有無(wú)彎曲、脫落、硫化以及爬堿現(xiàn)象。(免維護(hù)和少維護(hù)蓄電池的...

鉛酸蓄電池的內(nèi)阻是指蓄電池在工作時(shí),電流流過(guò)其內(nèi)部所受到的阻力,一般分為交流內(nèi)阻和直流內(nèi)阻,由于充電電池內(nèi)阻很小,測(cè)直流內(nèi)阻時(shí)由于電極容量極化,產(chǎn)生極化內(nèi)阻,故無(wú)法測(cè)出其真實(shí)值,而測(cè)其交流內(nèi)阻可免除極化內(nèi)阻的影響,得出真實(shí)的內(nèi)值。 蓄電池的容量主要是和極板上活性物質(zhì)的利用率有關(guān)。而蓄電池極板上的活性物質(zhì)是：二氧化鉛、鉛。 在蓄電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)過(guò)程中，其...

凝膠電池使用硫酸與氣相二氧化硅混合，然后變成凝膠電解質(zhì)，因此得名凝膠電池。而AGM電池和凝膠電池之間有很多重疊之處，這就是為什么消費(fèi)者和行業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的供應(yīng)商和供應(yīng)商市場(chǎng)中了解每個(gè)電池的最佳最終用戶至關(guān)重要。它們行業(yè)應(yīng)用中都被交叉使用，因?yàn)樗鼈兌继峁p少維護(hù)和安全性高的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)具備提供高功率的優(yōu)勢(shì)。AGM和凝膠電池的優(yōu)勢(shì)在于它們采用最高質(zhì)量的組件制...

密封性免維護(hù)蓄電池選用九十年代全新設(shè)計(jì)構(gòu)思的全密封結(jié)構(gòu)及現(xiàn)代智能化生產(chǎn)工藝流程。使其具有性能卓越、使用壽命長(zhǎng)、零污染、免維護(hù)保養(yǎng)、安全靠譜的卓越性能。那跟普通的蓄電池相比較哪一個(gè)效果更好呢?接下來(lái)我們便一起來(lái)看看吧。免維護(hù)蓄電池和普通蓄電池哪一個(gè)好呢? 免維護(hù)蓄電池和普通蓄電池相比較，自然是免維護(hù)保養(yǎng)的效果更好一些。 蓄電池按市場(chǎng)目前擁有蓄電池的種...

汽車(chē)蓄電池使用壽命的長(zhǎng)短，一方面取決于蓄電池的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量，另一方面與日常維護(hù)密切相關(guān)。 以下幾個(gè)方面是我們需要注意的。 一、注意安裝牢固和清潔維護(hù) 首先蓄電池在汽車(chē)上的安裝要牢固可靠，防止汽車(chē)在行駛中產(chǎn)生的震動(dòng)造成蓄電池內(nèi)部極板損毀和外部電線連接松動(dòng)。 其次汽車(chē)用起動(dòng)型蓄電池能夠承受大電流短時(shí)間放電，但是小電流長(zhǎng)時(shí)間放電就會(huì)導(dǎo)致蓄電池壽命降低； 所以...

車(chē)用蓄電池技術(shù)專(zhuān)利自1970年propulsionBatteriesLimited申請(qǐng)第一件專(zhuān)利US3928080以來(lái)，隨著汽車(chē)行業(yè)和技術(shù)的發(fā)展，每年都有新的技術(shù)專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)峤?，特別是近10年來(lái)，數(shù)量更是劇增，那么世界前5名國(guó)家申請(qǐng)車(chē)用蓄電池技術(shù)專(zhuān)利數(shù)據(jù)情況是怎么樣的呢？ 1、美國(guó)：作為世界上最大的汽車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)，美國(guó)較早開(kāi)展了電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)研究和開(kāi)發(fā)。目前，美國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)用蓄電池的研究重...

鉛酸電池的無(wú)級(jí)調(diào)壓(流)充電器在整流變壓器初級(jí)串接一只市售風(fēng)扇調(diào)速器(烤火箱調(diào)溫器)，調(diào)改輸入工頻電壓就能達(dá)到無(wú)級(jí)調(diào)壓的目的。輸出波形雖不佳，實(shí)踐證明是可行的。充電時(shí)，只要充電電流調(diào)到符合要求，電壓肯定也是合適的。(除電瓶本身有故障外)。只有電瓶極性接對(duì)了，繼電器才吸合接通充電回路。當(dāng)電瓶剩電過(guò)少，或充12V以下電瓶時(shí)，需充電器接通市電，按一下AN幫助啟動(dòng)...

汽車(chē)常用的12V的蓄電池由6個(gè)單格蓄電池串聯(lián)而成，每個(gè)單格蓄電池的標(biāo)稱(chēng)電壓為2V，充滿電時(shí)為2.1V。它由極板與極板組、隔板、電解液和殼體組成。蓄電池是一個(gè)化學(xué)電源，其充電與放電過(guò)程是一種可逆的化學(xué)反應(yīng)。它的工作原理如下： 電瓶在充電時(shí)，是把極板上的硫酸鉛還原成氧化鉛、金屬鉛和硫酸，其中的氧化鉛和金屬鉛沉積在極板上；在放電時(shí)，是把硫酸和鉛、氧化鉛反應(yīng)生成硫...

電池行業(yè)一直有這樣的聲音：認(rèn)為這幾年的鉛酸電池壽命質(zhì)量大不如前，尤其是到了冬天，更加不耐用。雖然不少?gòu)S家表示自家的電池使用兩三年沒(méi)有任何問(wèn)題，但在實(shí)際中，還是有不少用戶覺(jué)得一年半左右就得換電池。 難道鉛酸電池壽命真的越來(lái)越不經(jīng)用了嗎?正常電池的使用壽命到底是多長(zhǎng)時(shí)間?要回答這個(gè)問(wèn)題首先要搞明白一個(gè)前提，鉛酸電池使用壽命究竟如何界定。 1、鉛酸電池充放...

蓄電池的優(yōu)劣通常是根據(jù)蓄電池的電動(dòng)勢(shì)及其內(nèi)阻的大小來(lái)判斷的;電動(dòng)勢(shì)是指蓄電池外開(kāi)路情況下正、負(fù)極間電位差。內(nèi)電阻是指蓄電池在充放電時(shí)，蓄電池內(nèi)部所呈現(xiàn)的電阻。對(duì)電池在充電時(shí)。電池電壓升高很快，而在對(duì)其放電時(shí)，端電壓又下降很快則說(shuō)蓄電池的內(nèi)阻大，其容量小為不良電池;另有蓄電池的電動(dòng)勢(shì)（兩端懸空）為正常值，但用蓄電池容量測(cè)試表測(cè)之，反映為很小或?yàn)榱悖?..

一般來(lái)講，汽車(chē)上所使用的蓄電池主要分為加水型鉛酸蓄電池和免維護(hù)型鉛酸蓄電池兩類(lèi)，目前大多數(shù)車(chē)型都是采用的免維護(hù)型鉛酸蓄電池。不過(guò)也有不少日系車(chē)，甚至包括英菲尼迪、雷克薩斯這樣的高端車(chē)型，也有些是使用的非免維護(hù)型鉛酸蓄電池。 加水型鉛酸蓄電池，其電極是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。其優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜；缺點(diǎn)是比能低（即每公斤蓄電...

高聚能膠體蓄電池與鉛酸蓄電池購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這樣的畫(huà)面，到底是買(mǎi)高聚能膠體蓄電池還是鉛酸蓄電池呢，貌似這兩個(gè)產(chǎn)品的功能都很相似，所以商家在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)猶豫不決的情況，到底要購(gòu)買(mǎi)那一種。 1、環(huán)保性能：該產(chǎn)品采用高份子聚合硅膠體電解液取代硫酸，解決了在生產(chǎn)和使用過(guò)程中一直存在的酸霧溢出和接口腐蝕等環(huán)境污染的難題，而報(bào)廢的聚合硅蓄電池的電解質(zhì)...

蓄電池型號(hào)主要是指蓄電池上面的電池標(biāo)簽中的數(shù)字和字母所代表的含義，了解這些含義，可以很好的幫助我們?cè)谶x擇使用蓄電池的時(shí)候，選擇到合適的蓄電池，下面是關(guān)于蓄電池型號(hào)詳解，希望可以幫到有需要的朋友。 1、基于日本JIS標(biāo)準(zhǔn)，型號(hào)為“80D26L”的蓄電池各參數(shù)含義解析如下： 80：表示容量代號(hào)（容量代號(hào)是容量大小的標(biāo)識(shí)，其數(shù)值大小與容量無(wú)關(guān)） D：表示寬與高的乘積 26...

1、從外觀判斷觀察外觀有無(wú)變形、凸出、漏液、破裂炸開(kāi)、燒焦、螺絲連接處有無(wú)氧化物滲出等。 2、帶載測(cè)量若外觀無(wú)異常,UPS工作于電池模式下,帶一定量的負(fù)載,若放電時(shí)間明顯短于正常放電時(shí)間,充電8小時(shí)以后,乃不能恢復(fù)正常的備用時(shí)間,判定電池老化。 3、使用蓄電池分析儀檢測(cè)簡(jiǎn)單的蓄電池檢測(cè)儀，只能在大電流放電狀態(tài)下測(cè)蓄電池電壓，大致判斷一下蓄電池的存電量。目前較先...

一般來(lái)說(shuō)蓄電池的正負(fù)極都有符號(hào)標(biāo)識(shí)，但是有時(shí)候總有意外，會(huì)被外界機(jī)械磨損，蓄電池上的正負(fù)極標(biāo)識(shí)會(huì)被掉。下面就介紹幾種正確識(shí)別舊蓄電瓶正負(fù)電極的簡(jiǎn)易方法．以供大家在自行充電或檢測(cè)時(shí)作快速判斷。 1.根據(jù)蓄電瓶電極設(shè)計(jì)特點(diǎn)判斷 一般常用的蓄電瓶在生產(chǎn)設(shè)計(jì)時(shí)．其電瓶樁較粗些的一端為正電極．另一端則細(xì)些為負(fù)電極，同時(shí)可辨認(rèn)一下電瓶樁柱的顏色，其中正電極樁柱...

電動(dòng)游船供電系統(tǒng)主要來(lái)源于蓄電池，正確運(yùn)用蓄電池不僅能延長(zhǎng)蓄電池的運(yùn)用壽數(shù)，還可以令電動(dòng)游船有愈加順暢的表現(xiàn)，一般情況下電動(dòng)游船蓄電池是不需要去保護(hù)的。可是為了延 蓄電池的使用壽命，咱們還是要對(duì)蓄電池多做維護(hù)保養(yǎng)，電動(dòng)游船蓄電池日常維護(hù)保養(yǎng)主要分為以下幾個(gè)項(xiàng)目 ： 一、電動(dòng)游船蓄電池一定要購(gòu)買(mǎi)質(zhì)量好的品牌，一般行業(yè)品牌蓄電池質(zhì)量上有保障。 二、要常...

干電瓶與水電瓶的明顯區(qū)別之一就是水電瓶電解質(zhì)是液態(tài)的，而干電池電解質(zhì)是膠態(tài)或固態(tài)的，它們由于制造材料的不同，各自優(yōu)缺點(diǎn)也不同，那么干電瓶與水電瓶哪個(gè)好呢？下面就來(lái)詳細(xì)了解一下吧。 水電瓶一般的外殼是透明的，從外面就能看到里面的電解液，一般的小容量的是干電瓶，大容量的120AH以上的是水電瓶。水電瓶維護(hù)的好，使用期限比干電瓶要長(zhǎng)，如果維護(hù)的不好，使用期...

叉車(chē)蓄電池發(fā)展到現(xiàn)在主要分兩類(lèi)，一類(lèi)是叉車(chē)鋰電池，另一類(lèi)是叉車(chē)鉛酸電池。那么叉車(chē)蓄電池是鋰電池好還是鉛酸蓄電池好呢？這個(gè)相信很多朋友都有的疑問(wèn)吧。下面就簡(jiǎn)單的對(duì)比一下它們哪個(gè)更好吧。 1、從使用循環(huán)壽命上來(lái)說(shuō)叉車(chē)鋰電池比叉車(chē)鉛酸蓄電池要好 相信大家都知道在網(wǎng)上很多都說(shuō)鋰電池的壽命是300到500次的循環(huán)壽命，這與鉛酸電池比起來(lái)還要短，這不是錯(cuò)的嗎？其實(shí)我...

叉車(chē)電池以前使用鉛酸蓄電池比較多，雖然在動(dòng)力和壽命上比不上鋰電池，但是便宜經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。現(xiàn)在由于叉車(chē)鋰電池技術(shù)進(jìn)步和對(duì)環(huán)境友好無(wú)污染，價(jià)格已經(jīng)有所下降，而鉛酸蓄電池對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重，不符合可持續(xù)發(fā)展要求，所以被鋰電池代替是必然的趨勢(shì)。那么目前市面上叉車(chē)電池品牌有那些呢?叉車(chē)電池哪些品牌排行榜好？ 1、HAWKER（霍克）叉車(chē)鋰電池品牌 美國(guó)艾諾斯(Enersys)集團(tuán)是...

舊蓄電池修復(fù)并不難。如對(duì)整組舊蓄電池（串聯(lián)）同時(shí)進(jìn)行修復(fù)難度就大（電池硫化的除外），只要電池組內(nèi)有一節(jié)電池屬物理?yè)p傷，使用舊蓄電池修復(fù)儀器效果就不明顯，但是要分開(kāi)電池組，一節(jié)一節(jié)電池單獨(dú)的進(jìn)行修復(fù)，不僅可以檢測(cè)電池壞損類(lèi)型，也可以采取不同的方法進(jìn)行修復(fù)，所以舊蓄電池修復(fù)關(guān)鍵是修復(fù)單體電池（一般為12v），簡(jiǎn)單介紹一下幾種舊蓄電池怎么修復(fù)方法： 1、舊...

　汽車(chē)蓄電池是汽車(chē)車(chē)燈和汽車(chē)啟動(dòng)必不可少的電源，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，市場(chǎng)上汽車(chē)蓄電池品牌多如牛毛，但是真正比較有實(shí)力的不多，下面就對(duì)汽車(chē)蓄電池十大排名品牌做簡(jiǎn)單的簡(jiǎn)介，讓大家對(duì)蓄電池有基礎(chǔ)的了解。 　　1、駱駝蓄電池-上市公司 　　始創(chuàng)于1980年，專(zhuān)業(yè)從事電池研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、回收、廢舊鉛蓄電池回收處理等業(yè)務(wù)的綜合性技術(shù)企業(yè)，國(guó)內(nèi)大型蓄電池制造公司 　　駱...

蓄電池維護(hù)保養(yǎng)方法應(yīng)由維護(hù)單位指定維護(hù)人員負(fù)責(zé)對(duì)蓄電池組進(jìn)行維護(hù)，并按照作業(yè)表格步驟逐步執(zhí)行。那么蓄電池維護(hù)保養(yǎng)都有哪些保養(yǎng)項(xiàng)目和要求呢？ 1、維護(hù)人員應(yīng)定期對(duì)蓄電池組、直流充電裝置進(jìn)行巡視檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，遇到重大問(wèn)題立即報(bào)告。 2、蓄電池專(zhuān)用的工器具及防護(hù)用品應(yīng)放在蓄電池室專(zhuān)用檢修間，保持清潔干凈，放置有序，保管完好，嚴(yán)禁挪作它用。 3、運(yùn)...

1、鉛酸蓄電池 優(yōu)點(diǎn)：可靠性好、原材料易得、價(jià)格便宜；比功率（150~400w/kg），基本上能滿足電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性要求。 缺點(diǎn)；比能量低（35~45wh/kg），所占的質(zhì)量和體積太大，且一次充電行駛里程較短；使用壽命短（300~400次）。 2、閥控式鉛酸蓄電池：優(yōu)點(diǎn)：比能量與比功率更高，可以免維護(hù)。 缺點(diǎn)：電池自身散熱差，對(duì)工作溫度有一定要求。 3、卷繞式閥控鉛酸蓄電池：優(yōu)點(diǎn)...

蓄電池有多種類(lèi)型，目前，風(fēng)力發(fā)電普通采用于荷鉛酸蓄電池。這種電池灌液后，經(jīng)過(guò)30分鐘，待液溫為l5C時(shí)即可使用，不需要進(jìn)行初充電。對(duì)剛剛安裝風(fēng)力機(jī)，又不具備初充電條件的偏遠(yuǎn)地方，立即可以用電，是很優(yōu)越的。這種電池的缺點(diǎn)是體積和重量較大，搬運(yùn)不方便。市場(chǎng)銷(xiāo)售的鋁酸蓄電池多是機(jī)動(dòng)車(chē)啟動(dòng)用電池，其極板結(jié)構(gòu)和制造特點(diǎn)，使用在風(fēng)力發(fā)電的充放運(yùn)行條件下，是不適合...

蓄電池具有自放電效應(yīng)。從生產(chǎn)制造車(chē)間到用戶使用，大約要延誤數(shù)月的時(shí)間。 以PA-NASONIC蓄電池為例，在30℃的環(huán)境溫度下貯藏8個(gè)月，蓄電池的殘存容量?jī)H為出廠時(shí)的一半，因此對(duì)于新購(gòu)買(mǎi)的與UPS配套的蓄電池，一般要進(jìn)行一次較長(zhǎng)時(shí)間的充電，這叫做初充電。蓄電池的初充電電流大小應(yīng)按0.1C來(lái)充電，蓄電池在放電終了后可進(jìn)行再充電，這叫正常充電。目前在UPS中普遍采用兩種充電...

從蓄電池發(fā)明開(kāi)始到成熟應(yīng)用，現(xiàn)在蓄電池應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)在我國(guó)分蓄電池國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和蓄電池內(nèi)國(guó)標(biāo)要求，下面主要講國(guó)內(nèi)對(duì)蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)要求都有哪些： （1）蓄電池應(yīng)能在-15~+45℃環(huán)境條件下正常工作。 （2）蓄電池的正負(fù)級(jí)應(yīng)有明顯標(biāo)志，外觀不能有變形、漏液及污跡，在使用中應(yīng)無(wú)滲液、漏液、爬液和膨脹現(xiàn)象。 （3）蓄電池的殼、蓋應(yīng)符合GB/T 2408-1996中的第8.3.2FH-1（水平級(jí)）和第...

鉛酸蓄電池有好幾種，每一種都有其各自的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，這里主要介紹閥控式鉛酸蓄電池的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，具體有哪些如下： 1、閥控式鉛酸蓄電池具有良好的電氣性能 （1）電壓高2.0V/單體，且放電電壓平穩(wěn)（有長(zhǎng)時(shí)間的2.0V左右的工作電壓），堿電池電壓低，僅1.25V/單體。 （2）電池內(nèi)阻小，僅0.001~0.0001Ω，大電流放電性好。堿電池內(nèi)阻大，約是相同容量電池的2倍。 （3）溫度對(duì)容量影...

蓄電池命名方法會(huì)因?yàn)椴煌膹S家會(huì)有一定的差異，但是一般會(huì)大體沿用下面的命名方法，那么蓄電池命名方法是什么呢?下面就一起來(lái)簡(jiǎn)單學(xué)習(xí)一下吧。 1、蓄電池基本命名順序： 串聯(lián)的單體電池?cái)?shù)(V電壓)、電池的類(lèi)型和特征、額定容量(AH安時(shí)) 例如：3 FM3.0、3FM3.0A 3代表單體數(shù)為3格，每個(gè)單體電壓為2V，總電壓為6V;FM表示閥控式密封鉛酸蓄電池;3.0表示額定容量為3AH;A表示電池...

在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)初期，蓄電池將為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)提供所需的動(dòng)力，當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定的時(shí)候就自動(dòng)進(jìn)入充電狀態(tài)。因此，除了啟動(dòng)時(shí)發(fā)電機(jī)提供全車(chē)的所有電力供給外，其余時(shí)間都由蓄電池提供電力。特別是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和燈光照明，需要蓄電池提供強(qiáng)大的電力。為保持蓄電池良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)蓄電池使用壽命，要做到： 1、安裝：蓄電池在汽車(chē)上安裝要牢固，減輕震動(dòng);否則，車(chē)...

蓄電池發(fā)熱程度不同對(duì)蓄電池?fù)p壞就不同。蓄電池只要工作就會(huì)發(fā)熱，那是因?yàn)楣ぷ鞣烹娺^(guò)程中，蓄電池內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)活躍發(fā)生反應(yīng)釋放能量的原因。但是蓄電池放電過(guò)快，有可能是蓄電池容量小，放電電流長(zhǎng)時(shí)間超過(guò)0.5C。這里著重強(qiáng)調(diào)：短途行駛后，電池雖然消耗一定的電量，但靜止以后，電池有一個(gè)恢復(fù)過(guò)程，極板的電化學(xué)過(guò)程仍然繼續(xù)進(jìn)行，因此電壓會(huì)有所回升，但并不意味著容量...

蓄電池使用過(guò)程中，會(huì)發(fā)生電池硫化現(xiàn)象，使電池的正負(fù)極板軟化腐蝕，導(dǎo)致蓄電池失效，也就是工作性能急劇下降或無(wú)法使用。那么怎么修復(fù)蓄電池硫化問(wèn)題？下面就來(lái)了解一下吧。 蓄電池硫化消除的方法有幾種，各有特點(diǎn)。 1、水療法修復(fù)蓄電池硫化 假如蓄電池硫化不太嚴(yán)重,可以使用較稀的電解液,密度在1.100g/cm3以下,即向電池中加水稀釋電解液,以提高硫酸鉛的溶解度。并用20h率...

自從汽車(chē)發(fā)明商用以來(lái)，蓄電池因?yàn)槠?chē)的發(fā)展而備受關(guān)注，發(fā)展到如今，蓄電池品牌多如牛毛，同時(shí)有最初的鉛酸蓄電池一種發(fā)展到目前鋰離子蓄電池。在那么多汽車(chē)蓄電池品牌和種類(lèi)下，哪個(gè)汽車(chē)蓄電池品牌好？就成了購(gòu)買(mǎi)電池需要考慮和困惑的問(wèn)題了。 下面簡(jiǎn)單介紹一下怎么判斷哪個(gè)汽車(chē)蓄電池品牌好一些方法。 1、要想知道哪個(gè)汽車(chē)蓄電池品牌好，首先要確定的一個(gè)基本條件是必須...

蓄電池電壓范圍是從6V起到330V這樣，主要是看鉛酸蓄電池使用的具體工況而定。一個(gè)鉛酸蓄電池單格標(biāo)稱(chēng)電勢(shì)為2V，由3個(gè)單格串連起來(lái)的蓄電池標(biāo)稱(chēng)電勢(shì)就是6V，是指蓄電池組的標(biāo)稱(chēng)電勢(shì)，它是由蓄電池所采用活性物質(zhì)的特性決定的理論值。 　　實(shí)際上，不同的狀況下蓄電池的電壓和標(biāo)稱(chēng)電勢(shì)存在差異。比如：一個(gè)標(biāo)稱(chēng)電勢(shì)為12V的正常的鉛酸蓄電池在充電過(guò)程的末期，充電極化達(dá)到最大...

超級(jí)蓄電池是一種混合型儲(chǔ)能元件，由兩部分組成，包括鉛酸電池部分和非對(duì)稱(chēng)型超級(jí)電容器部分，兩者以內(nèi)部無(wú)控制電路方式并聯(lián)而成。超級(jí)電池從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面和電池使用功能方面都實(shí)現(xiàn)了鉛酸電池和超級(jí)電容器的一體化，所謂一體化是將上述兩者復(fù)合在同一個(gè)單體電池體系內(nèi)。 當(dāng)超級(jí)蓄電池在高倍率充、放電時(shí)，超級(jí)電容器部分能夠提供大功率，對(duì)電池起到緩沖電流的作用，從而保護(hù)...

蓄電池和鋰電池是目前電池行業(yè)商業(yè)化應(yīng)用比較廣泛的兩種電池，以前蓄電池是指?jìng)鹘y(tǒng)的鉛酸電池，但是鋰電池出現(xiàn)后，蓄電池也包括了鋰電池，下面主要說(shuō)鋰電池和鉛酸電池的區(qū)別是什么？ 1、首先在蓄電池和鋰電池的制造原材料上來(lái)說(shuō)，各自使用的材料是不同的，鉛酸蓄電池使用的電極是鉛板，電解液是無(wú)機(jī)硫酸鹽，為液態(tài)或膠態(tài)，鋰電池使用的是鋰合金，電解液多為有機(jī)電解質(zhì)，為固...

磷酸鐵蓄電池是近年發(fā)展起來(lái)的新型蓄電池，是使用軟包磷酸鐵鋰電芯串并聯(lián)加上外殼，外形與鉛酸蓄電池一樣的電池，也是最有可能代替鉛酸蓄電池的電池產(chǎn)品。磷酸鐵鋰蓄電池與鉛酸蓄電池對(duì)比，有許多的優(yōu)勢(shì)，單是在環(huán)保和壽命這兩個(gè)方面就比鉛酸蓄電池要好很多。 磷酸鐵鋰蓄電池比鉛酸蓄電池好在哪里 1、電池容量大：磷酸鐵鋰蓄電池放電容量受不同放電率的影響比鉛酸蓄電池小很...

鉛酸蓄電池使用過(guò)程中有時(shí)會(huì)遇到電池鼓脹的情況，這個(gè)是怎么回事呢？有改怎么辦呢？下面就從鉛酸蓄電池鼓脹的原因分析，分享相應(yīng)的解決辦法吧。 一、蓄電池鼓脹的原因分析 1.蓄電池發(fā)生鼓漲的原因主要有以下幾種情況： a）池加液蓋上的通氣孔堵塞或不暢通 蓄電池在充電過(guò)程中，尤其是在充電終了時(shí)，其內(nèi)部將產(chǎn)生大量的爆炸性氣體，若此時(shí)蓄電池加液蓋上的通氣孔堵塞或不暢通...

（1）安全性能 安全性能指標(biāo)不合格的蓄電池是不可接受的，其中影響最大的是爆炸和漏液。爆炸和漏液的發(fā)生主要與蓄電池的內(nèi)壓、結(jié)構(gòu)、工藝設(shè)計(jì)（比如安全閥失效）及應(yīng)當(dāng)禁止的不正確操作有關(guān)。 （2）額定容量 為了蓄電池的容量，定義了蓄電池的額定容量。額定容量是蓄電池制造的時(shí)候，規(guī)定蓄電池在一定的放電條件下應(yīng)該放出的最低限度的電量，其單位為Ah。使用條件不同，蓄電...

同等價(jià)格或是價(jià)格貴的鉛酸蓄電池質(zhì)量和使用壽命怎么樣，這與對(duì)鉛酸蓄電池工作原理了解和使用方法以及故障維修或維護(hù)等有很大的關(guān)系。了解鉛酸蓄電池特性和使用維護(hù)方法的朋友即使買(mǎi)了相對(duì)便宜的蓄電池使用效果也有可能好過(guò)不了解蓄電池特性和使用維護(hù)的朋友。那么鉛酸蓄電池是一個(gè)什么樣的電池呢？ 一、鉛酸蓄電池的基礎(chǔ)原理性能 鉛酸蓄電池是蓄電池（二次電池）的一種，主...

鉛酸蓄電池的自放電是指電池在存儲(chǔ)期間容量降低的現(xiàn)象。電池開(kāi)路時(shí)由于自放電使電池容量損失。 鉛酸蓄電池的自放電通常主要在負(fù)極，因?yàn)樨?fù)極活性物質(zhì)為較活潑的海綿狀鉛電極，在電解液中其電勢(shì)比氫負(fù)，可發(fā)生置換反應(yīng)。若在電極中存在著析氫過(guò)電位低的金屬雜質(zhì)，這些雜質(zhì)和負(fù)極活性物質(zhì)能給成腐蝕微電池，結(jié)果負(fù)極金屬自溶解，并伴有氫氣析出，從而容量減少。在電解液中雜質(zhì)...

蓄電池的膠體電解液的主要成分為凝膠劑、硫酸和有機(jī)添加劑，組成電解液的凝膠劑通過(guò)其表面的羥基形成氫鍵，在體系中形成空間網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，將硫酸和水包裹在其中，因此膠體電解液在靜止不動(dòng)時(shí)呈固體狀。當(dāng)受到一定的剪切力時(shí)，其三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)迅速解體，膠體電解液呈水溶液狀。而剪切力停止時(shí)，膠體電解液又會(huì)恢復(fù)到原先的空間網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。這種觸變性賦予了膠體鉛酸蓄電池便于運(yùn)輸...

膠體蓄電池采用凝膠狀電解質(zhì)，內(nèi)部無(wú)游離液體存在，但有一定的“自由水”存在，膠體電解液的主要成分為凝膠劑和硫酸，那么膠體蓄電池能加水嗎？其實(shí)膠體蓄電池由于密閉性工作，散發(fā)水非常稀少，可以忽略不計(jì)的。如果盲目加水會(huì)怎么樣呢？ 膠體電解液的有機(jī)添加劑適量加入后，一方面可以使凝膠網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)富有彈性，另一方面也可以適當(dāng)減少凝膠劑的用量。這樣不僅利于離子和氣體的...

膠體蓄電池是基于鉛酸蓄電池發(fā)展而來(lái)的一個(gè)電池種類(lèi)，它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和使用的制造材料有多處相似之處，但是也有很多的不同，下面就介紹一下膠體蓄電池與鉛酸蓄電池性能區(qū)別是什么？ 1、正極板結(jié)構(gòu) 膠體電池：平板涂膏式或管式。 平板涂膏式正極板生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，成本低；管式正極板生產(chǎn)工藝復(fù)雜，成本高，但是大電流放電能力強(qiáng)，適合應(yīng)用于特殊領(lǐng)域 鉛酸蓄電池：平板涂膏式 2...

納米硅膠體電池生產(chǎn)使用過(guò)程不會(huì)產(chǎn)生腐蝕性氣體，實(shí)現(xiàn)了制造過(guò)程、使用過(guò)程均無(wú)污染。該電池在比能量、接受大電流放電與充電（實(shí)現(xiàn)快充）、回充性能、耐高、低溫、使用壽命長(zhǎng)等性能，均大大優(yōu)于傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池。尤其在電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力電池、太陽(yáng)能儲(chǔ)能電池、UPS戶外應(yīng)急電源等領(lǐng)域其優(yōu)越的性能突出。電解質(zhì)凝膠，無(wú)滲漏；充放電無(wú)氣體析出、無(wú)酸霧、水分析出幾乎為）0，對(duì)...

膠體電池是采用凝膠制造技術(shù)，電池內(nèi)的電解液固定于硅凝膠中。電解液的固定是由于凝膠膠粒的聚合形成的硅膠空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，以有效固定硫酸電解液，其原理類(lèi)似于采用膠凍來(lái)固定硫酸電解液。在空間網(wǎng)絡(luò)中，硅膠是骨架支撐整個(gè)網(wǎng)絡(luò)，硫酸離子可在一定層面自由移動(dòng)，可以保證電池化學(xué)反應(yīng)的順利進(jìn)行，即可以保證電池充放電的順利進(jìn)行。 由于硅膠的空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中富含大量的硅氧化...

隨著國(guó)內(nèi)可持續(xù)環(huán)保發(fā)展的政策要求，在漁業(yè)的漁船由燃油驅(qū)動(dòng)改為電動(dòng)驅(qū)動(dòng)將成為趨勢(shì)，用作船用蓄電池用什么電池好呢？下面我們從船用蓄電池的種類(lèi)來(lái)談?wù)劥媚姆N電池好？ 總體來(lái)說(shuō)船用蓄電池主要有兩類(lèi)，一個(gè)是鉛酸蓄電池，另一個(gè)是鋰電池蓄電池，它們同時(shí)又有類(lèi)型上的細(xì)分。 鉛蓄電池：液態(tài)鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、免維護(hù)鉛酸蓄電池等；鋰電池：磷酸鐵鋰電池、普通鋰離子...

蓄電池容量能有效使用的往往都會(huì)比理論值要低，這是為什么呢？下面從幾方面來(lái)了解一下影響蓄電池放電容量大小的因素都有哪些？ 1、蓄電池的電壓 電動(dòng)勢(shì)（電壓）是指電池在開(kāi)路時(shí)，正極平衡電極電勢(shì)與負(fù)極平衡電極電勢(shì)之差，其大小取決于電池中的化學(xué)反應(yīng)，與電池的形狀、尺寸無(wú)關(guān)。根據(jù)鉛酸蓄電池的成流反應(yīng)，按熱力學(xué)原則，電池的電動(dòng)勢(shì)為： 其中E為電池電動(dòng)勢(shì)；Ee為所有反...

目前鉛酸蓄電池容量有以下幾種標(biāo)示方法，如C20、C10、C5、C2，分別表示以20h、10h、5h、2h的放電速率放電是和到的實(shí)際容量。如果是20h放電速率下的容量，標(biāo)示應(yīng)當(dāng)是C20，C20=10Ah的電池，這是指以C20/20的電流放電20h得到的容量值。換算到C5，即以C20規(guī)定電流的4倍放電，容量就只有7Ah左右了，電動(dòng)自行車(chē)行駛一般在1~2h內(nèi)大電流放電，鉛酸電池在1~2h（C1~C2）內(nèi)放完電，接近...

通信電源系統(tǒng)中，為了確保直流電源不間斷，通常采用開(kāi)關(guān)整流器與蓄電池組并聯(lián)的浮充供電方式。標(biāo)準(zhǔn)型單體閥控鉛蓄電池浮充電壓通常設(shè)置在2.25V，允許變化范圍為2.23~2.27伏。電池放完后，應(yīng)先用恒流充電，當(dāng)電池電壓達(dá)到設(shè)定的浮充電壓時(shí)，再轉(zhuǎn)為恒壓充電。 通信電源系統(tǒng)中，閥控鉛蓄電池組通常由24只單體電池串聯(lián)組成，開(kāi)關(guān)整流器的浮充電壓應(yīng)設(shè)置為54伏（2.25×24）或54.5...

家用蓄電池目前有許多種電池類(lèi)型選擇，常用的是鉛酸蓄電池，次之是磷酸鐵鋰電池或18650鋰離子電池，和鎳氫電池；不同的電池價(jià)格不同，同時(shí)各有優(yōu)勢(shì)和缺點(diǎn)，下面簡(jiǎn)單介紹一下幾種家用蓄電池怎么樣？ 1、家用鉛酸蓄電池 家用蓄電池電壓組裝常規(guī)來(lái)說(shuō)一般是220V，因?yàn)榇蟛糠值募译姵鋈腚妷憾说碾妷菏?20V，所以要盡量適配用電設(shè)備的電壓。家用蓄電池需要多少Ah呢？這個(gè)沒(méi)有固定...

自制12V蓄電池充電器首先需要一張12v充電器的電路圖，這樣有圖的話就好做了，依照?qǐng)D紙可以思路清晰，方便快捷的下手制作。 備好所需制作材料，首先需要一個(gè)輸出交流12V5-15A的交流變壓器1個(gè)，6-10A大功率整流二極管1個(gè)，25V2200uf電容管1個(gè)，低壓電源控制開(kāi)關(guān)1個(gè)，220V電源插頭1個(gè)，絕緣膠帶1卷.另外還需要直徑大于大功率整流二極管直徑0.3cm30-50cm橡皮軟管1根（防漏水型，...

一、從外觀判斷觀察外觀有無(wú)變形、凸出、漏液、破裂炸開(kāi)、燒焦、螺絲連接處有無(wú)氧化物滲出等。 二、帶載測(cè)量若外觀無(wú)異常,UPS工作于電池模式下,帶一定量的負(fù)載,若放電時(shí)間明顯短于正常放電時(shí)間,充電8小時(shí)以后,乃不能恢復(fù)正常的備用時(shí)間,判定電池老化。 三、使用蓄電池分析儀檢測(cè)簡(jiǎn)單的蓄電池檢測(cè)儀，只能在大電流放電狀態(tài)下測(cè)蓄電池電壓，大致判斷一下蓄電池的存電量。目前...

鉛酸蓄電池一般由3個(gè)或6個(gè)單格電池串聯(lián)而成，由極板、隔板、電解液、外殼、極柱及加液口塞（免維護(hù)電池?zé)o）組成。 1.鉛酸蓄電池的極板 極板分為正極板和負(fù)極板，均由柵架和活性物質(zhì)組成。 柵架的作用。 加梯有副作用，會(huì)加速氫的析出而加速電解液消耗，還易從正極板柵架中解析出來(lái)而引起蓄電池自放電和柵架腐蝕，縮短蓄電他的使用壽命。目前國(guó)內(nèi)外大都采用低錦合金柵架（含...

蓄電池使用過(guò)程中，有時(shí)會(huì)遇到鼓脹裂開(kāi)的問(wèn)題，甚至發(fā)生爆炸，這些問(wèn)題不管是新蓄電池還是舊蓄電池，都會(huì)可能發(fā)生。蓄電池發(fā)生鼓漲的原因主要有以下幾種情況： a）池加液蓋上的通氣孔堵塞或不暢通 蓄電池在充電過(guò)程中，尤其是在充電終了時(shí)，其內(nèi)部將產(chǎn)生大量的爆炸性氣體，若此時(shí)蓄電池加液蓋上的通氣孔堵塞或不暢通，這些氣體便無(wú)法及時(shí)排出，從而積蓄在電池殼內(nèi)，壓力越來(lái)...

蓄電池發(fā)展到現(xiàn)在，已經(jīng)不只是指一般上的鉛酸蓄電池了。要想知道蓄電池品牌哪個(gè)好？就要了解當(dāng)下的鋰離子蓄電池、鋅空氣蓄電池、燃料蓄電池、核燃料蓄電池等。當(dāng)然在成熟蓄電池技術(shù)中，哪個(gè)蓄電池更好呢？ 目前能商業(yè)應(yīng)用的蓄電池主要有鉛酸蓄電池，膠體蓄電池和鋰離子蓄電池這三種？下面就看哪種蓄電池品牌比較好些？蓄電池品牌好不好，主要從幾個(gè)方面來(lái)說(shuō)： 1、蓄電池應(yīng)用...

電瓶虧電問(wèn)題相信很多朋友都有遇到過(guò)，那么電瓶虧電還能用或者會(huì)壞嗎？虧電怎么修復(fù)和恢復(fù)電量？下面就從電瓶虧電現(xiàn)象分析虧電的原因和相應(yīng)的解決辦法。 一、電瓶虧電現(xiàn)象和原因 （一）電眼發(fā)黑（晃動(dòng)電瓶時(shí)電眼瞬時(shí)發(fā)綠）：電解液比重不夠，深放電導(dǎo)致電瓶虧電（就目前而言再高檔的測(cè)量?jī)x也是無(wú)法檢測(cè)電眼發(fā)黑的電瓶是否好壞，必須充綠后才能檢查）。 交流電充電器正常電流...

膠體鉛酸蓄電池是對(duì)液態(tài)電解質(zhì)的普通鉛酸蓄電池的改進(jìn)，用膠體電解液代換了硫酸電解液，在安全性、蓄電量、放電性能和使用壽命等方面較普通電池有所改善。 膠體鉛酸蓄電池采用凝膠狀電解質(zhì)，內(nèi)部無(wú)游離液體存在，在同等體積下電解質(zhì)容量大，熱容量大，熱消散能力強(qiáng)，能避免一般蓄電池易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象；電解質(zhì)濃度低，對(duì)極板的腐蝕作用弱；濃度均勻，不存在電解液分層現(xiàn)象。...

1、免維護(hù)蓄電池（以下簡(jiǎn)稱(chēng)電瓶）在充電時(shí)基本不產(chǎn)生氣泡，可以在密封狀態(tài)下，省去了加酸等維護(hù)工作。但電瓶在充放電過(guò)程中要完全不產(chǎn)生氣體是不可能的，為了釋放氣體，電瓶不能完全密閉。撬開(kāi)電瓶上部的塑料蓋板，就可以看到每個(gè)小電池上面都有一個(gè)用橡皮帽蓋上的加液孔，蓄電池的水分可以通過(guò)橡皮帽蒸發(fā)出去。即使電瓶不使用，水分也會(huì)蒸發(fā)，造成電瓶容量下降，嚴(yán)重時(shí)電瓶...

（1）、充電法：一般硫化較輕的蓄電池，可以通過(guò)正常充電恢復(fù)。一般的說(shuō)，放電電流越大，電池的壽命越短;放電深度越深，電池的壽命也越短。從理論上蓄電池使用時(shí)應(yīng)盡量避免深放電，應(yīng)做到淺放勤充。 （2）、水療法：對(duì)硫化較重的蓄電池，進(jìn)行“水療法”充放電。 1）用醫(yī)院點(diǎn)滴用的500毫升滴流瓶容量的蒸餾水兌上0.5毫升分析純濃硫酸配制成密度大約為1.050的稀硫酸電解液作為補(bǔ)...

鉛酸電池充電 鉛酸電池的充電方法是一個(gè)很籠統(tǒng)的說(shuō)法；不同類(lèi)型的鉛酸蓄電池、不同應(yīng)用場(chǎng)景、不同的放電深度，都有不同的充電方法。 鉛酸蓄電池有許多種類(lèi)，目前應(yīng)用最廣泛的有閥控式密閉蓄電池（常說(shuō)的AGM電池即指這一類(lèi)），閥控式密閉膠體蓄電池（一般簡(jiǎn)稱(chēng)為膠體或GEL電池），富液蓄電池三種；當(dāng)然也有0PzV，OPzS，卷繞式等市場(chǎng)占有率較低的，則不在此文介紹之列。 根據(jù)應(yīng)...

1、電池壽命不同。 鉛酸電池一般為：4-5年 膠體電池一般為：12年。 2、電池使用環(huán)境不同。 鉛酸電池工作溫度一般不能超過(guò)零下3℃ 膠體電池可以在零下30℃工作。 3、電池安全性 鉛酸電池有爬酸現(xiàn)象，管理不當(dāng)會(huì)產(chǎn)生爆炸，膠體電池沒(méi)有爬酸現(xiàn)象，不會(huì)產(chǎn)生爆炸情況。 4、鉛酸電池規(guī)格種類(lèi)比膠體電池要少 鉛酸電池規(guī)格：只有24AH、30AH、40AH、65AH、100AH、200六個(gè)規(guī)格； 膠體電...

電池容量指的是電量大小，也可以理解為“容積”，下面從電池容量單位、電池容量計(jì)算、電池容量檢測(cè)、電池容量kwh等這幾方面來(lái)深入理解電池容量的具體含義。 1、電池容量單位 鋰電池的容量單位是毫安時(shí)，安時(shí)，瓦時(shí)。 用符合表示：毫安時(shí)mah（MAH）；安時(shí)ah（AH）；瓦時(shí)Wh。 通俗點(diǎn)講電池容量的物理意思就是指該電池能夠容納或釋放多少電荷，我們常用Ah（安時(shí)）或mAh（毫安時(shí)）...

蓄電池的容量必須是以所定的電壓、所定的時(shí)間可向負(fù)載提供的容量。以下就容量計(jì)算方法進(jìn)行說(shuō)明： 1、計(jì)算容量的必要條件 A、放電電流 有必要明確放電過(guò)程中負(fù)載電流的增減變化和其隨時(shí)間變化情況。 B、放電時(shí)間 可預(yù)期的負(fù)載的最大時(shí)間。 C、最低蓄電池溫度 預(yù)先推定蓄電池放置場(chǎng)所的溫度條件，決定蓄電池溫度最低值。 一般設(shè)置在室內(nèi)時(shí)為50C，設(shè)置在特別寒冷地區(qū)室內(nèi)時(shí)為-5...

國(guó)內(nèi)蓄電池品牌廠家比較多，由于廠家側(cè)重點(diǎn)有所差別，因此蓄電池品牌廠家排行僅為參考，下面就來(lái)看看這些蓄電池品牌廠家的基本情況吧。 1、上海西恩迪蓄電池有限公司（商標(biāo)：西恩迪） 上海西恩迪蓄電池有限公司是由美國(guó)西恩迪科技有限公司與上海輸配電股份有限公司共同投資組建的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)閥控鉛酸免維護(hù)蓄電池的生產(chǎn)商。公司是著名鉛酸蓄電池品牌LIBERT YTM（原DYNASTY大力...

風(fēng)帆股份有限公司隸屬中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司。據(jù)了解，“風(fēng)帆”商標(biāo)于1999年認(rèn)定為“中國(guó)馳名商標(biāo)；風(fēng)帆蓄電池產(chǎn)品2006年正式被國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局列為“國(guó)家免檢產(chǎn)品。企業(yè)先后榮獲“全國(guó)用戶滿意企業(yè)、“全國(guó)質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)、“全國(guó)降廢減損先進(jìn)企業(yè)等稱(chēng)號(hào)，2004年被國(guó)家人事部和國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)聯(lián)合授予“中央企業(yè)先進(jìn)集體”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。 天能集團(tuán)成立于1986年，地處長(zhǎng)三角...

一、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)蓄電池 以型號(hào)為6-QAW-54a的蓄電池為例，說(shuō)明如下： 1.6表示由6個(gè)單格電池組成，每個(gè)單格電池電壓為2V，即額定電壓為12V； 2.Q表示蓄電池的用途，Q為汽車(chē)啟動(dòng)用蓄電池、M為摩托車(chē)用蓄電池、JC為船舶用蓄電池、HK為航空用蓄電池、D表示電動(dòng)車(chē)用蓄電池、F表示閥控型蓄電池； 3.A和W表示蓄電池的類(lèi)型，A表示干荷型蓄電池，W表示免維護(hù)型蓄電池，若不標(biāo)表示普通型蓄...

電瓶餓死后如何激活?這個(gè)首先要先清楚餓死的電瓶是什么類(lèi)型的蓄電池。目前電動(dòng)車(chē)電池餓死的蓄電池種類(lèi)主要是鉛酸蓄電池和鋰離子蓄電池，下面來(lái)看看這兩種蓄電池餓死后激活的發(fā)法有哪些？ 一、鋰離子蓄電池餓死激活方法： 1、過(guò)電壓法。 嘗試2倍或3倍電壓，可以重新激活適用。過(guò)壓指的是：電池一般3.7-4.7v，你可以采用6v，不行可以使用9v。 任何可用的電池，電線，最好使用...

電池產(chǎn)品常規(guī)使用，會(huì)有一定的行業(yè)壽命標(biāo)準(zhǔn)，但如果用戶學(xué)會(huì)新型電瓶保養(yǎng)方法，同時(shí)堅(jiān)持按步驟執(zhí)行，電池使用壽命會(huì)更長(zhǎng)更高效的。下面是電瓶保養(yǎng)方法： 1、干式充電電瓶 在干式電瓶加入電解液后會(huì)立刻放電。在加充電解液前必須邋掉充添塞之膠帶，然后把電解液加到正常液面，使用比重1.240（20℃）稀硫酸或隨附的液體作為電解液。電解液添加后絕不可將膠帶在貼回沖添塞上。 2...

作為老司機(jī)的車(chē)主朋友們來(lái)說(shuō)，汽車(chē)蓄電池報(bào)廢后多數(shù)會(huì)有想自己更換電池的想法，但是在購(gòu)買(mǎi)蓄電池時(shí)不僅要注意蓄電池必須符合尺寸，還要看清蓄電池的容量和啟動(dòng)電流兩個(gè)數(shù)值是否適合汽車(chē)啟動(dòng)的要求。建議一般要選用兩個(gè)數(shù)值大于等于原車(chē)蓄電池的數(shù)值為佳。在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)蓄電池時(shí)，光看是不行的，還要用專(zhuān)用電腦來(lái)看是電池參數(shù)是否合格，特別是蓄電池的電量是否足夠。 汽車(chē)蓄電池...

按照原機(jī)械工業(yè)部部頒標(biāo)準(zhǔn)JB2599-85的規(guī)定，蓄電池產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)分為三段有數(shù)字和字母組成，那么蓄電池上的數(shù)字和字母各代表壽命意思呢？ I段表示串聯(lián)的單格電池?cái)?shù)。如3，6，分別為3個(gè)單格（6V）和6個(gè)單格 （12V）。 Ⅱ段表示蓄電池的類(lèi)型和特征，由兩個(gè)漢字拼音字母組成。 第一個(gè)字母為：Q-起動(dòng)用蓄電池；M-摩托車(chē)用蓄電池；第二個(gè)字母為特征代號(hào)： A-干荷電；H-濕荷電；W-免...

就目前市場(chǎng)上來(lái)說(shuō)新型蓄電池種類(lèi)主要有：免維護(hù)蓄電池，干式荷電鉛蓄電池，膠體電解質(zhì)蓄電池和堿性蓄電池。它們各自的具體優(yōu)勢(shì)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下： 一、免維護(hù)蓄電池 1.結(jié)構(gòu)材料特點(diǎn) ①池殼內(nèi)裝有集氣室，收集水蒸氣或硫酸蒸氣，使其冷凝回收，避免水份和硫酸蒸發(fā)。 ②薄壁聚丙烯外殼，取底部凸筋，降低極板維度，可增加上部?jī)?chǔ)液量。 ③袋式微孔聚氯乙烯隔版避免活性物質(zhì)脫落。 ④柵...

太陽(yáng)能蓄電池如果按照正常的使用，按每天充電一次的話，大約三年。如果配套使用充電平衡器，大約達(dá)到5年。 太陽(yáng)能蓄電池是‘蓄電池’在太陽(yáng)能光伏發(fā)電中的應(yīng)用，目前采用的有鉛酸免維護(hù)蓄電池、普通鉛酸蓄電池，膠體蓄電池和堿性鎳鎘蓄電池四種。國(guó)內(nèi)目前被廣泛使用的太陽(yáng)能蓄電池主要是：鉛酸免維護(hù)蓄電池和膠體蓄電池，這兩類(lèi)蓄電池，因?yàn)槠涔逃械摹懊狻本S護(hù)特性及對(duì)環(huán)境較少...

膠體鉛酸蓄電池和普通的鉛酸蓄電池在性能上相同，只不過(guò)電池里面的電解液一個(gè)是乳膠狀的半凝固狀態(tài)，一個(gè)是液體狀態(tài)，液體狀態(tài)的普通鉛酸蓄電池在使用過(guò)程中需要不定期的添加蒸餾水維護(hù)，膠體的不需要加蒸餾水維護(hù)(通常所說(shuō)的免維護(hù))。 膠體鉛酸蓄電池的缺點(diǎn)是過(guò)載充放電危害很大，一旦過(guò)載充放電會(huì)造成電池的不可恢復(fù)性，甚至報(bào)廢，而普通的鉛酸需電池過(guò)載導(dǎo)致的極板變形和...

蓄電池常見(jiàn)故障包括內(nèi)部故障和外部故障。 外部故障：外殼裂紋、極柱腐蝕、極柱松動(dòng)、封膠干裂。 內(nèi)部故障：極板硫化、活性物質(zhì)脫落、極板柵架腐蝕、極板短路、自行放電、極板拱曲。 一、極板硫化 1、概念：極板上生成白色的粗晶粒硫酸鉛的現(xiàn)象稱(chēng)硫化。 2、危害：粗晶粒硫酸鉛導(dǎo)電性差，正常充電很難還原，晶粒粗，體積大，堵塞活性物質(zhì)孔隙，內(nèi)阻增大。 3、故障特征 （1）極...

蓄電池充電方法：定流充電，定壓充電，脈沖快速充電； 蓄電池充電種類(lèi)：初充電，補(bǔ)充充電，去硫充電； 1.定流充電 （1）定義：在充電過(guò)程中，充電電流恒定不變（通過(guò)調(diào)整電壓，保證電流不變）。 （2）優(yōu)點(diǎn)：充電電流可任意選擇，有益于延長(zhǎng)蓄電池壽命。 （3）缺點(diǎn)：充電時(shí)間長(zhǎng)，且需要經(jīng)常調(diào)整充電電流。 （4）適用范圍：初充電、去硫充電和補(bǔ)充充電。 （5）電路特點(diǎn)：各蓄...

影響蓄電池容量的因素主要有：放電電流，電解液溫度，電解液密度，極板的構(gòu)造，電解液純度等。 1、放電電流對(duì)容量的影響 放電電流越大，蓄電池容量越小。因放電電流越大，極板孔隙內(nèi)消耗的H2SO4越快，且單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的PbSOA越多，PbSOA堵塞極板孔隙明顯，阻礙電液向極板內(nèi)層滲透，使極板孔隙內(nèi)電解液密度急劇下降，致端電壓也迅速下降，而極大地縮短了放電時(shí)間，使蓄電池...

蓄電池額定容量：國(guó)標(biāo)GB5008.1-91《起動(dòng)用鉛蓄電池技術(shù)條件》規(guī)定：將完全充足電的新蓄電池在電解液溫度為25士5℃條件下，以20h放電率（放電電流為0.05C20）連續(xù)放至單池平均電壓降到1.75V時(shí)為止，蓄電池輸出的電量稱(chēng)為額定容量。 額定容量用C20表示。 影響因素：其大小受放電溫度、放電電流、放電終止電壓影響。 實(shí)例：實(shí)際測(cè)量蓄電池容量時(shí)，其規(guī)定條件下的放電時(shí)間等于或...

蓄電池放電量與壽命 蓄電池每日反復(fù)充放電以供使用時(shí)，則電池壽命將會(huì)因放電量的深淺，而受到影響 放電中的溫度 當(dāng)蓄電池過(guò)度放電，內(nèi)部阻抗即顯著增加，因此電池溫度也會(huì)上升。放電時(shí)的溫度高，會(huì)提高充電完成時(shí)溫度，因此，將放電終了時(shí)的溫度控制在40℃以下為最理想。 蓄電池容量 定義：在放電允許的情況下，蓄電池輸出的電量（I*t）。 蓄電池容量不守恒。 放電信率：電池...

1.鉛酸蓄電池放電：H2SO4↓，H2O↑個(gè)，電解液的比重p↓；充電：p↑個(gè)?？赏ㄟ^(guò)p測(cè)量來(lái)判新蓄電她的放電程度。 2.實(shí)際上對(duì)于鉛酸蓄電池放電： PbO2  +  2H2SO4  →  Pb4++2 SO42-+2H20 正極板活性物（正極板）  （液） 正電位+2V P， Pb  →  電解，Pb+  +  2e（負(fù)極板）→負(fù)電位-0.1V （負(fù)極物） ...

鉛酸蓄電池從被發(fā)明到現(xiàn)在，幾十年的發(fā)展，已經(jīng)是一個(gè)非常成熟的電池產(chǎn)品種類(lèi)。但是由于其自身的局限性和材料缺陷，鉛酸蓄電池被市場(chǎng)淘汰是遲早的事。下面就來(lái)看看原因吧。 1、從鉛酸蓄電池的原材料分析 正負(fù)極板是由板柵和活性物質(zhì)組成。正極活性物質(zhì)主要成份為二氧化鉛，負(fù)極活性物質(zhì)主要成份為海綿狀鉛。 隔板：是由PVC、PE塑料、微孔橡膠或玻璃纖維等制成，主要作用：防...

1.蓄電池串聯(lián)混用 在蓄電池使用中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)新、舊蓄電池串聯(lián)使用的現(xiàn)象，殊不知，這種做法會(huì)縮短蓄電池的使用壽命。因?yàn)樾滦铍姵貎?nèi)的化學(xué)反應(yīng)物質(zhì)較多，端電壓較高，內(nèi)阻較小（12V新蓄電池內(nèi)阻只有0.015-0.018Q）；而舊蓄電池端電壓較低，內(nèi)阻較大（12V舊蓄電池的內(nèi)阻在0.085Q以上）。如果將新、舊蓄電池串聯(lián)混用，那么在充電狀態(tài)下，舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電...

（一）在蓄電池電解液中鐵、錳、銨等雜質(zhì)對(duì)正、負(fù)極板有什么危害？ 1.鐵在電解液中含量大于0.01%時(shí)，極板就會(huì)受到破壞。鐵雜質(zhì)存在，極板呈淡紅色，變得硬而脆。含量高于0.5%時(shí)，自放電非常嚴(yán)重，能在1晝夜內(nèi)，將存電全部放光。二價(jià)鐵離子（F2+）在蓄電池正極上被氧化成三價(jià)鐵離子（F3+），而F。在負(fù)極上又被還原成F2+，如此反復(fù)循環(huán)，形成自放電。 2.錳在電解液中呈微紅色...

所謂硫酸化是指鉛酸蓄電池正負(fù)極板上形成不可逆硫酸鉛鹽化組成一層白色粗粒結(jié)晶的硫酸鉛而言。這種結(jié)晶體很難在正常的充電時(shí)消除，硫酸化的形成程度與鉛酸蓄電池容量有很大的關(guān)系，硫化越嚴(yán)重，電容量越少，直至報(bào)廢，極板硫酸化的因素很多，主要是鉛酸蓄電池貯存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，因?yàn)闃O板在化成處理時(shí)活性物質(zhì)表面存在硫酸，導(dǎo)致活性物質(zhì)表面的硫酸鉛老化后失去電離的作用.鉛酸蓄...

蓄電池是較為傳統(tǒng)的儲(chǔ)能電池，按正極材料可分以下幾類(lèi)：鉛酸蓄電池、鎳氫電池、鎳鎘電池、鎳鋅電池、鋰電池。技術(shù)發(fā)展到今天，以磷酸鐵鋰為正極材料的鋰離子電池代表了當(dāng)前最先進(jìn)、能夠大功率應(yīng)用的動(dòng)力蓄電池。 從用戶的角度來(lái)看，電池檢測(cè)的目的是確定電池的健康狀態(tài)(SOH)和充電狀態(tài)(SOC)，以確定電池是否需要更換，而電池檢測(cè)的目的是確定電池是否需要充電。我認(rèn)為這是電...

蓄電池是電池的一個(gè)統(tǒng)稱(chēng)，是一種民間廣泛流傳使用的稱(chēng)呼，但是鋰離子電池、鎳氫電池、鎳鎘電池、鉛酸電池等都可以稱(chēng)之為蓄電池。下面是市場(chǎng)上投入行業(yè)應(yīng)用的蓄電池種類(lèi)介紹。 蓄電池是電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力源泉。目前，制約電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵因素是動(dòng)力畜電池不理想。電動(dòng)汽車(chē)蓄電池的主要性能指標(biāo)是比能量、比功率和使用壽命等。要使電動(dòng)汽車(chē)能與內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)相競(jìng)爭(zhēng)，關(guān)鍵是開(kāi)發(fā)出...

1、清潔蓄電池外部 >檢查蓄電池及各極柱導(dǎo)線夾頭的固定情況 >檢查蓄電池殼體應(yīng)無(wú)開(kāi)裂和損壞現(xiàn)象 >用布?jí)K擦凈蓄電池外部灰塵，清除極柱樁頭上的臟物和氧化物，擦凈連接線外部及夾頭，清除安裝架上的臟污。 2、檢查蓄電池液面高度 用一根內(nèi)徑6-8mm，長(zhǎng)約150mm的玻璃管，垂直插入加液口內(nèi)，直至極板上緣為止，然后用拇指壓緊管的上口，用食指和無(wú)名指將玻璃管夾出，玻...

免維護(hù)蓄電池是指從出廠到使用戶手上，直到使用壽命結(jié)束，都不用檢修維護(hù)。免維護(hù)蓄電池是一個(gè)密封的單體電池，是不可以拆開(kāi)的。那么免維護(hù)鉛酸蓄電池免維護(hù)的原因有哪些呢？ 一般的蓄電池鉛酸蓄電池是由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)(二氧化鉛和鉛)和負(fù)極板活性物質(zhì) (海綿狀純鉛)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進(jìn)行...

蓄電池品牌廠商有國(guó)內(nèi)和國(guó)外的，由于蓄電池種類(lèi)的不同，蓄電池品牌廠商各有優(yōu)勢(shì)，下面國(guó)內(nèi)外主要的蓄電池品牌廠商排名不分先后。 一、國(guó)內(nèi)蓄電池品牌廠商 1.漢韜蓄電池品牌廠商 專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)鉛酸蓄電池的制造商。簡(jiǎn)言之，在YOUTOP，我們篤信向客戶提供的產(chǎn)品不但必須推陳出新、品質(zhì)卓越，而且服務(wù)及時(shí)、到位，讓客戶百分之百的滿意。由此，您的每一次需要，我們隨時(shí)準(zhǔn)備竭盡全力...

在起動(dòng)前先檢查汽車(chē)蓄電池的外觀。蓄電池應(yīng)該完好無(wú)損，沒(méi)有裂紋，沒(méi)有明顯的蓄電池酸液泄露的痕跡。 電池的正負(fù)極端。正極端標(biāo)記為加號(hào)（+），而負(fù)極端則標(biāo)記為減號(hào)（-）。 接觸汽車(chē)蓄電池之前要戴上護(hù)目鏡和橡膠手套。護(hù)目鏡和手套會(huì)保護(hù)你的眼睛和手，以防被蓄電池中濺出的濃酸侵蝕。 確保連接到汽車(chē)的跨接電纜是安全且防腐蝕的。 如果電池電纜被腐蝕，請(qǐng)盡可能使用硬毛...

鉛蓄電池的充電方法有:定壓充電、定流充電和脈沖快速充電三種。 1．定壓充電 定壓充電是指充電過(guò)程中充電電源電壓保持恒定的充電方法。在汽車(chē)上，蓄電池采用的就是這種充電方法。定壓充電的接線方法如圖1－12所示，充電特性曲線如圖1－13所示。 定壓充電時(shí)，根據(jù)Ic=(U－E)/R可知，隨著蓄電池電動(dòng)勢(shì)E的增加，充電電流Ic逐漸減小。如果充電電壓調(diào)節(jié)適當(dāng)，則在充滿電時(shí)充電電流...

鉛酸電池堅(jiān)固耐用，成本上低于大多數(shù)其他化學(xué)品。全球鉛酸市場(chǎng)仍在增長(zhǎng)。鉛酸最適用于需要很少深度放電循環(huán)的待機(jī)應(yīng)用，并且起動(dòng)器電池很好地適應(yīng)這一職責(zé)。我們來(lái)看看它的一些特性吧！

AGM型電池，是發(fā)明最早，使用較廣泛的儲(chǔ)電池。它是一種采用玻璃前衛(wèi)隔板（AGM）的閥控式密封鉛儲(chǔ)電池（也稱(chēng)作VRLA儲(chǔ)電池）。硫酸被非常精細(xì)的玻璃纖維墊吸收，使電池防溢。這樣可以在沒(méi)有危險(xiǎn)材料限制，這些板可以做成扁平的，類(lèi)似于矩形盒中的標(biāo)準(zhǔn)淹沒(méi)鉛酸包，它們也可以纏繞成圓柱形電池。 AGM儲(chǔ)電池具有非常低的內(nèi)阻，能夠按需提供高電流，并且即使在深度循環(huán)時(shí)也能提供...

鋅空氣電池（ zinc air battery），用活性炭吸附空氣中的氧或純氧作為正極活性物質(zhì)，以鋅為負(fù)極，以氯化銨或苛性堿溶液為電解質(zhì)的一種原電池。又稱(chēng)鋅氧電池。分為中性和堿性兩個(gè)體系的鋅空氣電池，分別用字母A和P表示，其后再用數(shù)字表示電池的型號(hào)。 鉛鋅因礦產(chǎn)經(jīng)常伴生，且在價(jià)格走勢(shì)上也保持極高的近似性，因而可以說(shuō)是金屬行業(yè)的一對(duì)孿生兄弟。原本兩個(gè)金屬用途的差異性...